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景区巡逻电动车在使用的过程中对电池有什么要求？

景区巡逻电动车在使用的过程中对电池有什么要求？

1、蓄电池的容量要足够大，以满足电动巡逻车续驶里程的设计目标，此外，蓄电池的容量和能量应能确保汽车在特定工况下的供电能力。

2、蓄电池可实现深度放电，且不会影响其寿命。要求电动巡逻车蓄电池再必要时能满负荷下工作和实现全放电。

3、蓄电池的比能量和能量密度要尽可能大，以减小蓄电池组的结构尺寸，减轻蓄电池组的质量，方便车辆的整体结构设计，确保电动巡逻车的动力性和乘用空间。

4、蓄电池的可接受充电电流要大。对于有制动能量回馈系统的电动巡逻车，还要求蓄电池的可接受充电电流要大，短时间内可接受高达5C的脉冲电流充电，这有助于提高汽车制动能量回收的效率。

所以做好蓄电池的维护***是巡逻电动车能过稳定行驶的关键。

电动巡逻车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来***这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

四轮巡逻电动车 景区巡逻电动车的减震器作用至关重要

电动巡逻车 景区巡逻电动车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来***这种弹跳的。

没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

景区巡逻电动车维修的基本常识：

景区巡逻电动车维修的基本常识：

1.电池的表面,连接线和螺栓应清洁单调.如果有电解液,请用棉纱擦拭,然后用清水冲洗干净(注意:在清洗过程中,防止自来水进入电池)以防止泄漏并增加大量自放电,导致车辆随机出现缺陷工作.

2.要坚持电池的连接.务必检查电池线的紧固螺母是否松动,以防止产生火花或烧坏电线杆.

3.请勿在电池盖上放置金属导电物品,以防止短路和烧毁电池.

4.电池放电后(无论车辆的行驶时间和行驶的公里数),都要在同一天充电.第二天不允许充电或过电池24小时,否则电池寿命会受到影响.

5.在电池使用过程中,电解液中水的电解和蒸发会增加密度和液位(特别是夏天),所以应经常检查和蒸馏水(缺水会严重影响电池寿命) ).电池中电解液的液位应与至高液位线'max'相同.注意:应在充电后期添加水.加水后,应继续充电0.5-1小时,使内部均匀.

景区巡逻电动车在使用中该注意什么？

景区巡逻电动车在使用过程中要避免大电流放电，当四轮景区巡逻电动车开动，配员或上坡时，请避免猛烈撞击和加速，以免瞬间形成大电流放电。大电流放电容易导致铅酸铅晶体，从而损害电池极板的物理性能。

德州舒捷车业有限公司是***生产各种电动巡逻车，电动消防车，高尔夫电动观光车的生产厂家，拥有丰富是生产经验，可以帮助顾客朋友解决电动巡逻车出现的各种问题，解决广大顾客朋友的后顾之忧。